- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maailmal on vaja piloote
Boeing teatas, et järgmise 20 aasta jooksul läheb maailmas vaja 558 000 pilooti. See tähendab, et iga aasta on vaja 28 000 uut pilooti.
Tehnikuid on vaja veelgi enam. Boeingu sõnul on 2034. aastaks vaja 609 000 inimest, kes viivad läbi lennukite hooldustöid.
Globaalne majanduskasv tekitab rikkust maailmas juurde – järjest rohkem inimesi saab endale lubada lennukiga lendamist.
Eelmisel kuul teatas Boeing, et järgmise 20 aasta jooksul on vaja 38 000 reisilennukit, mille väärtus on kokku 5,6 triljonit dollarit. Boeingu konkurendi Airbusi prognoos oli veidi tagasihoidlikum – nende sõnul on vaja 32 600 uut reisilennukit.
Boeingu pressiesindaja ütles, et lennukid muutuvad suuremaks ja seetõttu on vaja ka suuremaid meeskondi. Pilootide koormus on aga praegu liiga suur, seega peaks nõudlus nende vastu suurenema.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Investeerimiseksperiment
Investor Toomase kommentaar
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele